Nu börjar byggkaoset!
Bakom mig och regionpolitikern Magnus Berntsson (KD) kan den uppmärksamme bland annat identifiera en infrastrukturminister samt Västtrafiks ordförande.
På förmiddagen bevittnade jag och Magnus Berntsson startskottet för det Västsvenska Paketet. Det Västsvenska paketet innebär en rad infrastruktursatsningar på kollektivtrafik, järnvägar och förbindelser såsom ny Götaälvbro, Västlänken, och Marieholmstunneln. Satsningarna är de största i Göteborgsregionen sedan 60-talet då Tingstadstunneln och Älvsborgsbron byggdes. Detta innebär att stora delar av Göteborg de närmaste 15 åren kommer att förvandlas till en byggarbetsplats.
Infrastrukturen har under väldigt många år legat som en blöt filt över utvecklingen i Göteborg. Det har gällt allt ifrån inpendlingen av arbetskraft och transporter inom staden till de stora transporterna till och från hamnen. Statens ovilja att satsa på infrastrukturen i Göteborg har skapat en konkurrensnackdel gentemot andra regioner som gjort att Göteborg hamnat på efterkälken. Nu har dock alliansregeringen frångått den tidigare traditionen om uteblivna satsningar i Göteborg. Det förestående byggkaoset till trots är jag därför oerhört glad att denna satsning som kommer bidra till att skapa en större arbetsmarknad och främja sysselsättning och tillväxt nu äntligen kommer till stånd.
Mer info om paketet hittar du här!
–
Media: GP,
Usch, är fruktansvärt trött på allt detta byggande nu, så det är nog på sin plats att försöka ta sig härifrån på ett eller annat sätt, svårt att byta jobb i dagsläget bara, men det är väl smällar man får ta. Det som gör mig som Göteborgare mest förbannad är den inkompetens som våra politiker här i Göteborg besitter dvs tänka, projektera, planera, informera, hushålla med pengarna mm är helt åt skogen, bara ta en sådan sak som ”Bilen”, den är för dom flesta helt nödvändig för att få vardag och livet överhuvudtaget att fungera, framförallt en sådan sak som att ta sig till och från jobbet, det kommunala fungerar ju överhuvudtaget inte, och det politikerna gör är ju inget för att fixa problemen, utan dom försöker istället trolla bort bilen i Göteborg dvs dom bygger bort parkeringar, bötfäller fler och anställer fler parkeringsvakter, dom försöker även ta död på hela centrum genom att spärra av stora delar och sätta upp vägtullar som överhuvudtaget inte är något positivt för invånarna och staden i övrigt. Och istället för att bygga bort trafiken på ett vettig och smidigt sätt som tex tunnlar och tunnelbanor, så skall dom bygga resecentrum, hur sjukt låter inte detta då ?!. Drivmedelspriset är något som berör nästan alla, och vad som förvånar mig mest där, är att konkurrensverket för några år sedan, såg genom fingrarna när Statoil köpte upp JET den enda konkurrenten på marknaden, som kunde ge invånarna en något lägre kostnad för drivmedel…jag undrar ständigt om det inte fanns mutor med i bilden där också, och mutorna i Göteborg tänker jag inte ens gå in på, man bara häpnas dagarna i ända. Ingen lyssnar på när invånarna skriker sig hesa över att biljettsystemen inte fungerar på bussar och spårvagnar och att dom är för komplicerade för gemene man, bussarna tappar däck och får körförbud i stort sett varje dag, inköp av Italienska spårvagnar där dom flesta står stilla, men ingen ändring i sikte. Man bygger ett stort parisarhjul som nästan ingen åker i, och nästan ingen vill ha, och som förfular staden, politikerna slår sig för bröstet och tycker dom är ”göra” duktiga….vidrigt. Man bygger bostäder längsmed vattnet i hamnen, som kostar en större förmögenhet att köpa, men vi vet ju alla att dessa är för dom mer välbeställda och fina människorna, inte för gemene man, och hyreslägenheter saknas så det står härliga till, och det beror på att dom helt enkelt inte vill bygga dom enbart för att hålla uppe bostadspriserna, och att folk får bo trångbott eller i värsta fall inte har någonstans att bo alls, det skiter politikerna helt i. Så när bostadsbubblan spricker så kommer dom mest utsatta helt att gå under.
Är det konstigt att man vill fly här ifrån ?.
Äntligen!
Bara att komma hit har ju varit en så lång resa att själva byggtiden faktiskt blir den kortaste delen!